Бул. „Стамболийски“ в Пловдив с асфалт, но без тротоари до н...
Бул. „ Александър Стамболийски “ съвсем напълно е асфалтиран след близо три години ремонт, само че няма тротоари в сектора от ул. „ Димитър Талев “ до „ Пере Тошев “. Освен Затворът, който се намира в тази част на основния път в регион „ Южен “, тук е издигната и нова детска градина, следва да се построяват ясли. Родителите, които нямат опция да карат децата си с кола, са принудени да вървят по черни буренясали пътеки, освен това - единствено от едната страна на така наречения бул.. На места газят тиня, в случай че времето е дъждовно.
В същата част на бул. „ Стамболийски “ пред входа на Професионалната гимназия по машиностроене има разчистено малко петънце, едвам се мине, само че не и тротоар до постройката. Такива няма и до втората база на Онкодиспансера, която се намира на ъгъла с ул. „ Пере Тошев “.
Строителите от консорциум „ Еко Проект “ изясняват, че съгласно договора с държавната компания ВиК имат обвързване за създаване на обходния колектор и замяна на водопровода, само че не и за тротоари. Възстановяват ги единствено в тези сектори, където и преди ремонта ги е имало. Нямат ангажименти за тротоари сред ул. „ Димитър Талев “ и „ Пере Тошев “ като се изключи 30 - 50 метра до пресечката с ул. „ Македония “.
Пешеходците години наред упорстват Община Пловдив да построи най-малко един естествен тротоар в изоставената от много време част на булеварда. Според градоустройствените проекти още в края на предишния век бул. „ Стамболийски “ е очакван за разширение с още едно платно от южната страна по цялата му дължина от Коматевско шосе до Кукленско. Проектирането обаче се отсрочва, както и разширението на тесния път и не е ясно по кое време действително може да стартира, защото преди този момент би трябвало да бъдат отчуждени десетки частни парцели, които попадат в уличната регулация.
Строителните работи на бул. „ Стамболийски “ не престават, тъй като трябва да свържат обходния колектор с мрежата на Коматевско шосе и ул. „ Модър “. За кръстовището се чака решение на Министерството на културата за археологически разкопки, както „ Марица “ писа.
В същата част на бул. „ Стамболийски “ пред входа на Професионалната гимназия по машиностроене има разчистено малко петънце, едвам се мине, само че не и тротоар до постройката. Такива няма и до втората база на Онкодиспансера, която се намира на ъгъла с ул. „ Пере Тошев “.
Строителите от консорциум „ Еко Проект “ изясняват, че съгласно договора с държавната компания ВиК имат обвързване за създаване на обходния колектор и замяна на водопровода, само че не и за тротоари. Възстановяват ги единствено в тези сектори, където и преди ремонта ги е имало. Нямат ангажименти за тротоари сред ул. „ Димитър Талев “ и „ Пере Тошев “ като се изключи 30 - 50 метра до пресечката с ул. „ Македония “.
Пешеходците години наред упорстват Община Пловдив да построи най-малко един естествен тротоар в изоставената от много време част на булеварда. Според градоустройствените проекти още в края на предишния век бул. „ Стамболийски “ е очакван за разширение с още едно платно от южната страна по цялата му дължина от Коматевско шосе до Кукленско. Проектирането обаче се отсрочва, както и разширението на тесния път и не е ясно по кое време действително може да стартира, защото преди този момент би трябвало да бъдат отчуждени десетки частни парцели, които попадат в уличната регулация.
Строителните работи на бул. „ Стамболийски “ не престават, тъй като трябва да свържат обходния колектор с мрежата на Коматевско шосе и ул. „ Модър “. За кръстовището се чака решение на Министерството на културата за археологически разкопки, както „ Марица “ писа.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ